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凭借雄厚的制造业基础和完整的产业体系,越来越多的中国制造不断开拓新兴市场,贸易伙伴更趋多元化。海关数据显示,前10月,东盟成为我国第一大贸易伙伴,我国与东盟贸易总值为5.67万亿元,增长8.8%,占我国外贸总值的15.7%。同期,我国对共建“一带一路”国家合计进出口16.94万亿元,增长6.2%。

通过跨境电商出口海外仓模式,境内企业先将货物通过跨境物流出口至海外仓,在跨境电商平台实现交易后,从海外仓直接发货给海外消费者。这种模式既有利于满足客户个性化需求,又能有效提升出口效率和市场竞争力,节约费用。最新数据显示,前三季度,我国跨境电商进出口达到1.88万亿元,增长11.5%,占中国外贸比重将近6%。

外贸新业态新模式正成为拉动我国外贸增长的重要力量。海关总署相关负责人表示,海关将持续推进综合保税区政策创新和监管改革,优化自由贸易试验区海关监管制度创新机制,建立与新质生产力发展需求相适应的海关监管模式,营造有利于新业态新模式发展的制度环境,支持跨境电商、海外仓、市场采购、保税维修等新业态新模式的规范发展。

各地积极出台促外贸稳增长的相关政策。杭州海关出台支持浙江跨境电商高质量发展10条措施,从模式创新进一步发展、服务能力进一步提升、监管制度进一步优化等方面,促进浙江省跨境电商发展;深圳市通过出台24项具体措施,加大进出口信贷支持,优化跨境结算服务,丰富配套金融支持爱游戏中国官方网站登录,金融业支持外贸稳规模优结构;四川省从培育本土出海品牌、提升跨境电商发展质效、完善服务监管体系等方面,全面提升跨境电商高质量发展水平。

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据介绍,合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”,为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营,发送量为916标箱,2016年突破1万标箱,2023年突破11万标箱。今年以来,在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下,着力促进“链”上企业间协同发展,聚指成拳,发挥集聚辐射效应,“链”上企业合作更加深入,以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前,“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行,服务企业客户超过200家。(完)