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新京报讯（记者赵敏通讯员杨国栋李浩）新京报记者从北京铁路公安处获悉，近日，一醉酒男子因涉嫌扰乱公共交通工具上的秩序，被北京铁路警方行政拘留五日。北京站派出所相关负责人介绍，11月28日凌晨0时许，日照开往北京的Z160次列车上，乘警接到旅客报警称，2号车厢一名男子酒后大声喧哗，严重影响其他旅客休息。接报后，乘警及时赶到现场进行处置，并将该男子带离车厢。醉酒男子的妻子对民警讲，爱人名叫王某，他们准备前往北京换乘返回老家的列车。乘坐列车前，王某在午饭时喝了白酒，晚上候车时又喝了不少白酒。上车后，王某大声喧哗，影响了其他旅客，她劝阻也没起作用。在列车上，乘警多次对王某进行劝说，但王某不配合工作，Z160次列车到达北京站后，乘警将王某移交给北京站派出所处理。11月28日11时许，面对民警的盘问，酒醒后的王某对自己在列车上醉酒滋事的行为感到非常后悔，并表示今后将约束自己的言行。因涉嫌在列车上醉酒滋事、扰乱公共交通工具上的秩序，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》规定，男子王某受到行政拘留五日的处罚。北京铁路警方提示，遵守乘车秩序是每名旅客应尽的义务，旅客出行时切勿过量饮酒，以免给自己和他人带来不便，甚至触犯法律的红线。编辑彭冲校对贾宁

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对于该网友的相关建议，兰州市自然资源局近日予以了回复。回复表示，兰州市作为国内唯一“两山对峙、一水中流、铁路分割、东西狭长”的特大型带状组团城市，南北宽约2-8公里，东西狭长约46公里，因自然地理因素和环境的制约，存在道路建设的先天制约因素，特殊地形要素下，跨黄河、跨铁路、跨高速、城关“蜂腰”等截面众多，通道资源矛盾突出，形成了路网瓶颈，成为整体路网的薄弱环节。

兰州市自然资源局表示，经研究，如果要架设大规模且连续贯穿城区的高架桥，最为重要的是途经区域高差较小，地质条件好，道路周边用地充裕才有实施的可能性。目前虽然城市核心区域路段高差较小，但外围局部区域仍存在较大高差，加之城区现状主干道周边用地较为紧张，如在现状道路上架设高架桥，只能占用现有道路的车道，这样不仅没有解决城区拥堵的交通情况，反而制造出新的道路堵点，所以目前城区大部分主干道上修建高架桥的条件暂时不满足。

上述回复提到，目前兰州市中心城区城市道路规划通过快速路、主干路、次干路及支路四个等级构成，其中快速路系统以东西为走廊、南北联络为辅助，形成“两横多纵”快速路网络（例如：南山快速路、北山快速路、中部快速路、西站快速路等6条）；主干路系统规划形成“六横十九纵”的骨架性主干路系统，东西向由西固路－西津路－庆阳路－东岗路、南北滨河路、南山路、北山路、雁北路等6条主干线组成，南北向由雁峡路、天水北路－天水南路、雁白大桥－雁园路－瑞德大道等19条主干线组成，规划总长度达到525公里。