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民营经济大省的“变”与“不变”

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液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前,全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月,法国达飞集团找到上港能源,希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会,“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心,应该与时俱进提升燃料加注能力。”

党的二十届三中全会《决定》提出:“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日,《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发,提出到2030年,形成内外共济的航运绿色燃料供应体系,上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米(液态)级,绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心,持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。


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  • 181何融春l

    外交部发言人:奉劝菲方立即停止侵权挑衅🍊🔄

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  • 4046柴贝罡924

    声明:叙利亚谈判各方同意致力于政治解决危机❅😥

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    158****1993 回复 666🔍:韩国国务总理:将与执政党保持密切沟通,妥善处理民生经济问题🤮来自洛阳

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  • 331韦宗莎sz

    政府军不战而降,巴沙尔政权十天崩溃,叙利亚或陷入军阀割据状态🔨🎗

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    党群寒oq:杭州:市场化调解可纳入政府购买服务范围🚕

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