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新建大理火车站站房设计以大理苍山、三塔为主要造型元素,融入洱海、白鹭形象,呈现“苍山白雪意,洱海印三塔”的美好意境。站房和架空平台总建筑面积4.2万平方米,是原站房的七倍,车站设计规模3台10线,设候车大厅两层,采用上进下出的客流组织模式,聚集人数可达2800多人,可高效连通昆明至大理、大理至保山、大理至丽江、大理至临沧等铁路,成为滇西旅游环线重要的铁路枢纽站,方便旅客高效便捷出行。

“站房建设充分体现节能环保和低碳理念,候车大厅外立面采用大面积玻璃幕墙,车站吊顶采用蓝白主色调,不仅有效利用了自然光线,更为站房内部带来了明亮舒适的环境。”中铁建设集团大理站房技术负责人王俊民说,站房屋顶还安装了先进的光伏发电系统,将光能转化为电能,每天发电2200度以上,可基本满足车站日常用电需求。

大理站位于云南省大理白族自治州大理市中心,于1999年投入使用,随着大理至保山、大理至临沧等铁路建成开通威斯尼斯平台,路网不断完善,大理站客流逐年递增,客流高峰期每天到发旅客达12万人次以上,原有站房设施已难以满足日益增长的客流出行需求。为此,国铁昆明局与云南省大理州政府于2023年共同启动车站提升改造工程,新建大理火车站站房,提高车站的服务能力和旅客出行体验。

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官网显示,杨莉分管财政经济预算和农业农村和城乡环境保护委员会,联系财税金融审计、发展改革(粮食和物资储备、物价)、招商引资、经信、生态环保、国资管理、工业园区和项目建设、乡村振兴、科学技术和农业畜牧、农村人居环境整治、水务、林草、供销、气象、统计调查、安全生产、应急管理、防灾减灾、自然资源、住建、交通运输(邮政)等方面的工作。