国台办:只要海基会回到“九二共识” 两岸两会商谈就可以恢复
美媒:拜登对俄乌冲突“火上浇油”或适得其反,财经早报:一银行获批解散!黎以停火协议将生效,中墨加回应特朗普关税威胁
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再生钢铁原料进口放开短期难放量

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40元成本“茅台”卖2000余元,内蒙警方侦破8000万元假酒案,食点药闻:高能预警!元气森林称“0蔗糖≠0糖”

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2022年,中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下ADNOC Logistics& Services(简称ADNOC L&S)先后签订6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同,成为当时国内第一家承接MARK III薄膜式大型LNG运输船的船厂。同时,该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单,开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。本次命名交付的是该系列船的首制船。

江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验,结合薄膜式LNG船技术特点,在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升,包括货舱环段建造工法、低应力建造、巨型总段调姿保形、上建功能模块、围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用、集约化调试和工程实验应用、创新优化的气试方案等方面,并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。在这些先进工艺工法的支持下,首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月,提前两个月交付。(完)

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2023年11月,新疆首个“公路口岸+属地直通模式”在阿拉山口口岸运行以来,阿拉山口海关充分运用“智能监管+智能卡口”,配套数据自动提取设备,打造一体化智能海关监管体系。该模式下,阿拉山口公路口岸进口通关环节由之前的9项压缩为4项,出口通关环节由12项压缩为4项,出口转关通关环节由之前的8项压缩为3项,压缩幅度为62%。